汽车巨头Stellantis与Archer Aviation合作,参与eVTOL飞机热潮

Archer航空公司的“午夜”在成为第一架eVTOL飞机的竞争中处于领先地位。与Stellantis的新合作将进一步加快这一进程

Archer航空公司的午夜eVTOL
(图片来源:Archer Aviation)

当我们最后一次将目光投向想象中的未来天空时,航空公司的航线看起来异常拥挤。一大群玩家正准备把各种形状和大小的云弄得乱七八糟eVTOL飞机.虽然效果图看起来很可爱,而且从市中心到任何地方的快速零排放快速交通的概念非常诱人,但我们距离现实还有几年的时间。

阿彻航空公司的午夜eVTOL反映在跑道上的水坑

(图片来源:Archer Aviation)

该行业刚刚得到了一个很大的推动,宣布汽车巨头Stellantis将进入游戏。这家跨国汽车制造商的品牌组合包括阿尔法·罗密欧、标致、玛莎拉蒂和吉普等。现在,另一家公司也加入了这个行列。Stellantis宣布与加州初创企业Archer Aviation合作。

阿彻航空在停机坪上的午夜eVTOL,从上面看

(图片来源:Archer Aviation)

Stellantis已经在幕后与圣克拉拉公司密切合作了两年,本月的消息是,即将到来的Midnight eVTOL飞机将使用汽车制造商的专业知识和投资来制造,简化并加速生产过程。

阿彻航空公司的午夜eVTOL飞机停在停机坪上,有人经过

(图片来源:Archer Aviation)

Stellantis并不是唯一一家希望进入空中出租车市场的公司;现代汽车近年来,该公司展示了几架飞机和城市降落枢纽的模型,这些都是城市空中交通系统的一部分,旨在与传统的电动汽车相吻合。

Archer航空公司的午夜eVTOL飞机

阿彻航空公司的午夜eVTOL飞机在停机坪上投下阴影

(图片来源:Archer Aviation)

Adam Goldstein于2018年成立的Archer Aviation公司已经在试飞较小的双座Maker eVTOL飞机。《午夜午夜》于2021年公布,预计将在未来18个月内投入生产。这架飞机将在佐治亚州的考温顿建造,有5个座位(4名乘客加上飞行员),专为单程长达20英里的短途背靠背旅行而设计。v型尾翼的飞机大小与一架小型行政喷气式飞机相当,机翼上安装有12个电动螺旋桨,提供升力和推力。

阿彻航空公司午夜eVTOL飞机内座位

(图片来源:Archer Aviation)

预计总航程约为100英里,为可能的用例增加了足够的故障保护能力,Archer航空公司估计,午夜在两腿之间充电需要10分钟。测试、合规、立法,甚至城市规划都必须在夜空充满午夜之前,朝着一个大胆的新方向转变。

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乔纳森·贝尔自1999年起为《Wallpaper》杂志撰稿,内容涵盖建筑、交通设计、图书、科技和平面设计等各个领域。亚博极速线上娱乐他现在是该杂志的交通和技术编辑。亚博足球竞猜乔纳森撰写并编辑了15本书,包括《概念汽车设计》、《21世纪住宅》和《新现代住宅》。他也是《Wallpaper》第一个播客的主持人。