比较和对比这些新发布的领克公司哥德堡总部的图片是有指导意义的Polestar最近翻新了设计工作室．这两个品牌都是中国汽车集团吉利(Geely)的母公司，但北极星一直在推动一种干净利落的斯堪的纳维亚美学，从排版到车内图形都融入其中，而吉利的风格则更为狂野。该公司向更年轻的人群推销自己的产品，主要是基于吉利灵活平台的紧凑型suv，这些人更有可能在网上购买(或者更重要的是，在网上订购)汽车，而不是通过传统的经销商。
领克公司:“无聊的办公室是不可能的”
这种打破规则的方法就是为什么该公司的新空间，由哥德堡的new Order Arkitektur塑造，走向相反的方向。事实上，领克公司(Lynk & Co)的办公室让人想起了互联网繁荣时期的令人兴奋的日子(1.0和2.0版本)，当时的办公室变成了精心设计的多彩游乐场，充满了任性的设计元素，以吸引要求苛刻的新一代员工。房地产崩溃和流行病，更不用说曾经古灵精怪的办公室设计渗透进了公司世界，这意味着这种空间不再是非常不寻常的。然而，这对汽车行业来说是一个巨大的改变。
汽车制造商的办公室通常是一个人员和项目会随着全球经济大潮而起伏的环境，而陈旧的建筑是地球上最不可能接受任何投资的地方。即使是最光鲜的面向公众的公司，也可能仍有一些通风不良的舱室堆放在他们的生产设施后面。
对于在“办公室是游乐场”这一理念下长大的一代人来说，领克公司对与众不同的承诺可能有点胆小，但对一家汽车制造商来说，这绝对是大胆的。New Order Arkitektur竭尽全力创造了古怪的工作文化，从裸露的野兽派混凝土楼梯和墙壁到墙壁和家具上大胆的色彩飞溅，包括另类的图标，如Starck为Kartell设计的“Attilla”桌子(它的底座是一个侏儒)。这里有零星的欧普艺术(Op Art)和涂鸦风格的壁画，包括瑞典街头艺术家埃克塔(Ekta)的作品，还有一个充满融化笑脸的糟糕会议室。
Alain Visser是领克公司的首席执行官。他曾是沃尔沃的高级营销副总裁，也是该公司的创始人之一。领克公司来这里是为了颠覆汽车行业，而不是与之结盟。拥有一个无聊的办公室是不可能的。他说，它需要令人惊叹。“如果我们不以一种不墨守成规的方式生活和工作，那么我们就对品牌不忠实。这一切都是关于诚实和真实。我们必须忠于这一愿景，它必须渗透到从报价到办公室的所有事情中。”
New Order Arkitektur与Lynk自己的设计师合作，充分利用现有空间，将旧的表面和饰面暴露在外，并回收办公家具。维瑟坚持认为“好看”不是他想要的团队方式。他回忆说:“我们想要生的。”“当他们把我们带到一个仓库，向我们展示一个拙劣的水泥地板时，我们就爱上了。对他们来说，这是错误的。对我们来说，这是一种正确的错误。”
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