新雷克萨斯RZ专业细化和新鲜思维|墙纸

(图片来源:雷克萨斯)

通过乔纳森•贝尔

发表2023年3月13日

雷克萨斯选择推出新的雷克萨斯RZ 450 e交叉La Coste城堡艾克斯的郊外。水稻McKillen的普罗旺斯艺术操场上铺满了前沿建筑,(包括艺术和雕塑亚博极速线上娱乐Oscar Niemeyer馆的晚)在脑背景比典型的汽车行业聚会。

但雷克萨斯一直保持着警惕创造性艺术,就是明证公司定期在Salone (看到它的2018事件),和频繁的合作(包括Formafantasma)。因此,它给了我们很高兴确认RZ的好看的汽车品牌近年来产生的。是直指之间的空间的雷克萨斯NX和处方模型、RZ区分本身通过全电动加入第一个纯电动车雷克萨斯,用户体验(是的,雷克萨斯汽车名字非常混乱的方式,甚至公司的代表了)。

喜欢它的母公司,雷克萨斯早期杂交,从近20年前的RX模型。从那时起,几乎所有雷克萨斯混合动力车的绝对支柱产品,售出了超过2.4光混合动力和插电式混合动力车。然而,它并没有很快去电。

RZ的妹妹在丰田汽车Bz4x,母公司的第一个专用电池动力平台。尽管两个模型大大分享相同的基础,雷克萨斯不仅仅是兄弟,更多的设备和更先进的系统。的奢侈品部门业务,奇怪它应该得到这些优势,但也有强调驾驶乐趣,没有出现过于最近公司公报。

诚然,雷克萨斯跑车之前(史诗LFA),以及体育大游览车(庄严的LC500),但它永远不可能如实被描述为一个“性能品牌”。然而,RZ已经到来的不可避免的关注功率输出和动态能力在不损害品牌喜欢称之为三的C、信心、控制和安慰。

功率输出一样光滑whooshy我们期待从大的电动汽车;雷克萨斯是引用一系列395至440公里(约245到273英里),根据规范和路况。纯粹主义者和hyper-milers应该知道最好坐车和开车最远的可选18日在轮子。尽管如此,雷克萨斯预计80%的旅游房车都安装有更大的纺纱机。

这是一个非常安静的车辆,飘在温和的和顺利。整个包感觉沉重和固体。紧,有皱纹的车体是一个截然不同的审美的步骤从凌志汽车,经常似乎over-bodied和笨拙,比例和细节,常常难以同情地对齐。

雷克萨斯已经设法扩大其与更任选附件的标准规范,像一个可控全景天窗,让适量的日光,和晚上64 -色彩环境照明灯饰。其他配件包括辐射座位使用红外辐射加热器,温暖你节省宝贵的电池供电。后者可以保存使用“范围”设置(除了“正常”,“生态”,和“运动”),油门性能和最小化各种权力绝对使用帮助汽车实现其最大里程。

定期指导有取悦直率,虽然感觉不一样时髦的轭。巨大的电池块设置在底盘低有用的生活重心。再加上四轮驱动,这一切使RV是一个简单的、可预测的驾驶汽车。接近极限,轮胎擦洗有点重量,但最终这不是真的这样的车。由速度之间的相关性和能源使用,实现电动汽车正在快速重写性能感知的方式。更好的简单克鲁斯和享受氛围。

RV的下一个升级,我们需要样品在普罗旺斯,是一个steer-by-wire运动控制系统中,信号的替代传统的方向盘airplane-style“轭”。从本质上讲,这意味着转向器转向柱没有机械联动装置,节省重量和空间只有一个电子。用更少的转向锁和敏锐反应在路上,需要适应,但无限制的仪器和飞行的感觉让它值得付出努力。

雷克萨斯RZ非常好放在一起,极为雅致,同时在其搜索不妥协的最大效率。老实说,你真的不能要求更多。