奥迪的天空概念是一个真正的变压器

奥迪天空概念车是奥迪三款概念设计中的第一款，旨在重新定位这个德国品牌，使其成为情感科技领域的领导者。亚博足球竞猜奥迪的概念车通常是相对真实的，预测现实世界中的机器将在几个月后投产。然而，这一次，该公司冒险推出了一个大胆的未来愿景，旨在唤起一种气质，如果不是一款真正即将推出的车型的话。

天空是一个实质性的双座豪华旅车，一个经典和理想的汽车原型为一个新时代的改造。随着消费者对噪音大、以化石燃料为燃料的交通工具的热情蒸发得比波特兰热浪中的水坑还快，汽车行业的运动和豪华端正在发生迅速转变。鉴于内燃机一直是汽车的核心，像奥迪这样的公司正专注于用设计来重塑我们对电动汽车的形象。

(图片来源:press)

在这个未来的管道中还有其他的技术，而天空的设计就是为了展示它们。最紧迫的是自动驾驶。尽管这在现实世界中仍然是一个未知的量，但自动驾驶是汽车设计师的梦想，开辟了无限范围的内饰创意。因此，天空被赋予了一个令人印象深刻的派对戏法。在Grand Touring模式下，方向盘可以折叠起来，开放式的机舱变成了一个“浪漫驾驶体验”的空间，用该公司自己的话说。车内奢华地装饰着纯素皮革、桉树木和仪表盘大小的触摸屏，新空间加倍了汽车未来作为社交空间或工作区的作用。

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在运动模式下，空中座椅向后滑动，方向盘重新出现，整个汽车的长度缩短了250毫米，创造了一个更灵活、更灵活的轴距。利希特将其描述为向“终极驾驶机器”的转变，不过在奥迪的设计目标中，未来人工驾驶的机会将大大减少，因此现代的动力学和性能定义可能并不适用。这并不是第一个玩弄滑动比例的概念;去年的雷诺Morphoz设计研究也压缩了它的长度，这一次是为了方便进入城市。还有一些超紧凑型城市汽车设计成折叠成更小的占地面积停车。

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天球的手风琴式车身首先是关于魅力和存在感。这款车是在奥迪位于加州马里布的“设计阁楼”(design loft)构思和开发的，这是一个由高级总监盖尔·布津(Gael Buzyn)领导的全数字工作室，需要仔细考虑，以确保在车身变化的情况下保持正确的比例。美国团队与奥迪设计总监马克·利希特(Marc Lichte)一起开发了这款概念车。

尽管它的自动驾驶技术和可变形的车身将成为头条新闻，但这款车最重要的作用是让世界为奥迪的新设计语言做好准备。天球的形式由内而外的多面几何方法定义，强调由图案创造的纹理，并大胆地并置材料。长期以来，前格栅一直是奥迪“面孔”的标志性特征，但现在它已经变成了汽车的整个前端，这是一个由图案和表面定义的整体功能，不再冷却，而是容纳了自动驾驶所需的传感器和摄像头，以及定义表面的万花筒阵列led。

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利希特将这款车描述为“运动中的雕塑，具有庄严的存在”，它在2021年蒙特雷汽车周上的全球首映式展示了这款大型双座车的自然栖息地。设计团队的部分灵感来自1937年的霍希853跑车，这是奥迪历史早期的一个里程碑式设计。目前，skysphere的4级自动驾驶在法律上、道德上和技术上都还遥不可及，但这样的概念表明，奥迪是多么认真地对待创造兼具外观和实用性的高级电动汽车的挑战。在“空中空间”之后，奥迪还将推出另外两个概念，即“大空间”和“城市空间”，这两个概念都是通过这种全新的乘客体验方式结合在一起的。

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奥迪天空，仅概念

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