维吉尔·阿布洛(Virgil Abloh)对梅赛德斯-迈巴赫的诠释是功能性、趣味性和面向未来的

梅赛德斯-奔驰推出迈巴赫计划,这是与Virgil Abloh(1980 - 2021)的第二次合作,向“一位有远见、值得信赖的合作伙伴和合作者”致敬

迈巴赫项目由梅赛德斯-奔驰和维吉尔Abloh -后视图
迈巴赫项目展示车,由维吉尔·阿布洛和梅赛德斯-奔驰首席设计官戈登·瓦格纳合作。它在迈阿密艺术周期间在卢贝尔博物馆揭幕,以致敬这位已故的创意博学者,他于2021年11月28日在与癌症作斗争后去世
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同时路易威登向维吉尔·阿布洛(Virgil Abloh)致敬已经主导了迈阿密设计2021, Abloh的另一个副业项目已悄然在该市的博物馆展出鲁贝尔博物馆.这位富有创造力的博学者与梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的第二次合作是在咨询并得到他家人的批准后才开始的,这进一步证明了Abloh将品牌设计语言扭曲成新鲜和面向未来的形状的独特能力。

2020年,Abloh对奔驰g级进行了一次性的重新设计,项目Gelandewagen但这个为梅赛德斯-奔驰豪华车型迈巴赫(Maybach)设计的新项目是一个全新的设计。再次与梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)首席设计官戈登·瓦格纳(Gorden Wagener)合作,为庆祝迈巴赫品牌成立100周年,新款展示车本质上是一辆双座越野电动coupé,一辆6米长、雄心勃勃的SUV豪华房车。

维吉尔·阿布洛和梅赛德斯-奔驰合作的迈巴赫计划

维吉尔·阿布洛和梅赛德斯-奔驰设计的迈巴赫项目鸟瞰图

迈巴赫项目展示车长近6米,具有迈巴赫轿车典型的令人印象深刻的尺寸。但它也明确表达了对未来设计的负责任的愿景,例如在前引擎盖的透明表面下加入太阳能电池,以扩大汽车的想象里程

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与Abloh的许多项目一样,这既是一种设计实践,也是一种追踪和超越奢侈品的狡猾标志的努力。与一次性的g级轿车一样,迈巴赫计划(Project迈巴赫被称为“迈巴赫计划”)在棘手的空间里玩弄豪华和豪华旅行的表象,在那里它们与功能和实用的更安静的语言相遇(在这一点上,它与豪华轿车有一种共同的目的诺斯菲斯与古驰合作从2021年初开始,以及吉尔·桑德的新Arc'teryx系列)。

外观是单调的沙质,包裹在一个滚动条里,谈论高风险的冒险,尽管从根本上来说,这辆车仍然是一辆时髦的豪华车coupé,包括一个光滑的,科幻的铬格栅。

由Virgil Abloh和梅赛德斯-奔驰设计的迈巴赫项目的正面视图

维吉尔·阿布洛(Virgil Abloh)和梅赛德斯-奔驰首席设计官戈登·瓦格纳(Gorden Wagener)将梅赛德斯-迈巴赫的设计元素结合在一起,比如光滑的镀铬格栅与新的户外动作设计主题

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然而,迈巴赫品牌真正关注的是机舱体验、通往目的地的豪华滑行,以及外部设备或驾驶体验(他们认为目前由雇工驾驶,未来由人工智能驾驶)。

Abloh和Wagener将室内设计想象成一种模块化的酒店房间,座椅可以折叠成一张一流的平躺床。抛光铝与超柔软的沙质皮革(自然鞣制,带有咖啡壳)形成对比,提花猎犬形饰面头枕可兼作毯子,而打开的隔层可显示阅读灯。座椅也可以打包,像手提箱一样,如果你想把它们安装在你的高端帐篷里,也可以拆卸。

迈巴赫项目由梅赛德斯-奔驰和维吉尔Abloh -内饰

迈巴赫项目的内饰采用沙质皮革和抛光铝制,座椅可以折叠成平面床

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Abloh和Wagener在这里玩得很开心。看看迈巴赫牌斧头,只在紧急情况下使用。与此同时,在某些地方,它们让豪华车设计中粗枝大叶节的比喻重新焕发了活力,并将一种或许已经过时的类型指向了新的方向。梅赛德斯-奔驰可能会说迈巴赫计划是对Abloh设计遗产的适度贡献,但没有什么可以谦虚的。

座椅可以折叠成平床

迈巴赫计划的设计灵感来自于伟大的户外,将传统的城市梅赛德斯-迈巴赫品牌与明显的越野环境重新结合起来

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迈巴赫仪表盘结合了数字技术

迈巴赫项目仪表盘结合了数字和模拟元素

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可以完全倾斜成床的座椅

这些座椅可以完全躺在床上,配有提花狗齿饰面头枕(右),可以拆开当毯子用,而隔层(后面)打开后可以打开阅读灯

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迈巴赫与公众在迈阿密艺术

在2021年迈阿密艺术周期间与公众分享迈巴赫项目时,梅赛德斯-奔驰希望“恭谨地庆祝一位真正独特的设计天才的作品,他通过无限的想象力创造了合作的无限可能性,并激励了所有知道他的作品的人”。

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mercedes-benz.com