它毫无意外的发现摩纳哥游艇展2021年略比过去更柔和。取消2020年的复杂事件把扳手航海物流需要看到超级游艇的全球船队航行到另一个地方,从一个宪章热点的关键事件。说,这个行业是几乎摇摇欲坠。大流行时代的连锁效应之一是,富人继续变得越来越富裕,通常显著。结果,游艇演绎世界和它的许多分支和衍生行业领先的像没有明天。
2020年的前六个月是困难的,但需求回升,现在宪章和经纪抵制所有的经济趋势。传统上,造船厂和游艇设计师倾向于推出的概念愿景在本赛季为了吸引车主升级,或航海新手首次下跌。这是我们的选择最新的游艇的概念,揭示预计在未来几年。
超级游艇的新视野
Feadship纯
在81.75 m,荷兰船厂Feadship提出的纯是一个相当大的游艇,最小的风气。由工作室De Voogt与Feadship合作的内部知识和创新的部门,纯粹的底线是什么需要运行一个游艇。传统的桥已经取代了一个虚拟的“指挥中心”,释放上上层建筑更多的休闲空间,而光滑,无缝线路最大化空间的感觉。船厂声称一切都是可行的,可以从明天开始工作。
feadship.nl(在新标签页打开)
Oceanco凯洛
凯洛是造船厂Oceanco之间的合作,设计师在横向印记和工程师。结合混合动力装置与一个不对称的上层建筑,游艇是围绕着一个中心广场,一个内外空间生成船体的宽度。雄心勃勃的设计,Oceanco NXT的未来计划的一部分,旨在吸引更年轻、更动态的客户行业,人不被传统的超级游艇。
oceanco.com(在新标签页打开);pininfarina.it(在新标签页打开)
Tankoa T760 Apache
玻璃底的游泳池已经成为一个两极分化的象征过剩在最近几个月,所以不足为奇,发现它们出现在超级游艇的概念。的Tankoa T760 Apache是一个提议由设计师阿尔贝托·曼奇尼的意大利公司。76米游艇是由钢铁和铝,与两个池,包括9.5米玻璃底一个突出的健身房和座位区。
tankoa.it(在新标签页打开);amyachtdesign.com(在新标签页打开)
MM770概念
另一个游艇概念推动架构角度,MM770是设计合作两个Hampshire-based游艇工作室,马尔科姆·麦肯游艇设计和马克怀特利设计。Feadship一起工作,以确保设计生产就绪,两队已经创建了一个实质性的游艇15名船员的。后面的海滩俱乐部由折叠壁垒,扩大和机上健身和spa连接游泳平台直接向客人住宿。
markwhiteleydesign.com(在新标签页打开);malcolmmckeonyachtdesign.com(在新标签页打开)
ShadowCAT
支持船的崛起是争议较大的一个游艇设计趋势;促进时尚的,优雅的船只的甲板空间,整个行业已经成长创建二级血管,尾巴在后面,轴承的玩具像水上摩托艇,潜艇和汽艇、以及空间的房子一架直升机和其他船员。ShadowCAT宠物网页概念最大化可用的存储双体船的船体,填鸭式的补充装备成相对紧凑的48米长度。
theshadowcat.com(在新标签页打开)
法船
葡萄牙的法船公司认为这是有史以来第一次提供电动船和太阳能充电码头,一套组合变换远程对接地点。紧凑型5 m快艇席位五和设计搭配panel-topped浮动码头。这包含电池和一个访问点,可以用来提高法出水面进行维护以及提供一个电荷。
faroboats.com(在新标签页打开)
Sorgiovanni设计零
更从Sorgiovanni设计未来的提议,零的游艇未知的等待氢的时代。在94,零概念大型游艇的光谱,与空间可伸缩的停机坪弓,和四层后甲板下台的水。提出电力单位是由氢燃料电池与传统电池。
sorgiovannidesigns.com(在新标签页打开)
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