在2020年中断后，洛杉矶车展——以及AutoMobility LA，现在已经成为其媒体和贸易预览活动——重新从独特的美国视角展示了这个行业。在现代汽车工业中，两年是很长的一段时间，我们挑选了7个最有趣的汽车(在新标签页打开)2021年的概念车有一个共同点:都是电动的。这是在美国，完全可以预料到缺乏协议汽车以及在不久的将来，跨界车将成为主导车型的假设。这并不是说大公司已经完全被淘汰了。皮卡作为美国文化的中流支柱，正与即将推出的多款纯电动汽车竞争。这是我们挑选的节目。
洛杉矶车展的最佳看点:新的电动汽车和概念
起亚概念车EV9
现代汽车在全球销售EV6电动汽车后，正在预告电动汽车系列的下一步。概念车EV9比中型车EV6大一点，采用了更传统的四四四八的SUV格式。然而，在细节设计方面，它遵循了该公司对几何形式的大胆强调，将锋利的边缘精致与多面表面混合在一起。该公司称这种设计语言为“对立面统一”，这从对比流畅、流动的室内设计中得到了证明，灵感来自水和自然。最令人印象深刻的是平坦的地板设计和无柱式车厢门创造的开放感。三排座位由纯素皮革制成，地板材料由回收的渔网制成。内部可以重新配置为野餐地点，前面的座位可以旋转，中间一排折叠成一张桌子。
起亚概念EV9，kia.com(在新标签页打开)
现代七概念
与概念车EV9紧密相关的是现代汽车的七概念车。起亚的母公司与现代共享技术，但双方都开发了自己独特的设计特色。作为现代Ioniq EV子品牌的未来车型，这款概念车专注于不断发展的内饰体验。该公司将其描述为“车轮上的创新生活空间”，长轴距和扁平地板提供了前所未有的内部空间，可以转换成各种模式。可伸缩的驾驶控制系统意味着一个完全自动驾驶的未来，就像躺椅一样，可以旋转，创造一个休闲空间，并配有后排躺椅。室内使用了矿物石膏、竹木和地毯等材料，以及生物树脂，这些材料强调了它们的可再生根，同时还及时关注抗菌表面和内置的消毒UVC照明(在新标签页打开)(出于安全考虑，只有在车空的时候才会激活)。
现代七概念，hyundai.co.uk(在新标签页打开)
菲斯克海洋
亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)是汽车行业的一位顽强人物。这位丹麦裔美国设计师曾在宝马、福特和阿斯顿马丁工作过，后来创立了自己的品牌汽车2007年加入Fisker Automotive，现在加入Fisker Inc.。后者的首款车型Ocean计划于2022年11月在奥地利的麦格纳-斯太尔工厂投产。这款吸引人的SUV融合了流动性和韧性，设计充满了巧妙的设计，比如旋转的中央屏幕(静止时可以在驾驶和电影模式之间切换)，集成太阳能电池板和最后面的开放窗户——狗狗们最喜欢的东西。
菲斯克海洋，37499美元起，fiskerInc.com(在新标签页打开)
保时捷泰坎gt赛车运动
保时捷为其屡获殊荣且非常成功的车型增加了第三种车身风格泰灿电动运动沙龙(在新标签页打开)．GTS，或称Gran Turismo Sport，是一款更时尚、更低的车型，它占据了泰坎Cross Turismo车型的额外空间，并增加了道路存在感。GTS拥有全轮驱动，超过300英里的续航里程，以及其兄弟车型泰坎(Taycans)惊人的性能和路控性能，堪称世界之最。新功能包括嵌入液晶薄膜的全景玻璃屋顶，以改变不透明度。
保时捷GTS Sport Turismo，起价104,990英镑，porsche.com(在新标签页打开)
马伦五号交叉
作为业内的新名字，马伦是一家总部位于加州的公司，希望其时尚的跨界车在2024年初上市时能大受欢迎。Five的设计连贯而优雅，强调奢华，并将特斯拉的风格与兰博基尼Urus的运动姿态融合在一起;后者的性能当然是一个目标，承诺的0-62英里每小时3.2秒，未来的变种提供最高速度超过200英里每小时。这究竟只是一个吸引眼球的数字，还是一个实际的建议，还有待观察。
马伦五,mullenusa.com(在新标签页打开)
斯巴鲁Solterra
斯巴鲁提出了一个更现实的主张，以其新的Solterra的形式。这家日本公司有史以来第一款纯电动汽车，看起来值得等待。这里的关键词是实用性。在美国，斯巴鲁已经垄断了紧凑型、日常跨界车的市场，这些车非常适合美国的极端天气，而不需要采用过度的风格。Solterra似乎已经将这种朴素的简洁转化为电动领域，其风格更多的是无忧无虑的粗犷，而不是自觉的过度设计。下面是一个由丰田公司共同开发的平台Bz4x(在新标签页打开))．这两个汽车将于2022年上市。
斯巴鲁Solterra,subaru.co.uk(在新标签页打开)
EdisonFuture EF1-T
另一个从科技史上重新定义的人物加入了新的汽车铭牌名单。亚博足球竞猜EdisonFuture希望跟随特斯拉(Tesla)和法拉第未来(Faraday Future)的脚步，专注于商业和公用事业。这家中国公司的EF1-T皮卡在AutoMobility LA车展上展出，配有可选的“犰狳装甲”太阳能罩。这种可伸缩的太阳能电池外壳可以扩展到覆盖整个负载区，无论是行驶还是停放，都可以增加额外的(适度的)充电容量。在“超级”装饰，该公司正在寻找400英里的范围和跑车性能。还有EF1-V送货车，也可以指定与太阳能屋顶。价格尚未公布，该公司希望在2022年年中交付第一批车型。
EdisonFuture,edisonfuture.com(在新标签页打开)