摩根的终极驾驶机器是一辆极简的三轮车，能带来最大的刺激

摩根超级3是一辆三轮跑车，让心脏唱歌。抓紧你的帽子!

(图片来源:morgan-motor.com)

通过乔纳森•贝尔

最后一次更新10月18日

没人能像摩根那样守旧。这家总部位于英国伍斯特郡(Worcestershire)的公司已经有112年的历史了，它非常满足于作为一家为非常专业的客户(即那些渴望在不同时代驾驶感觉的人)提供非常专业的机器的供应商。

对一些人来说，这种方法的特点是几十年的设计僵化;对于外行人来说，今天的+4和+ 6车型很容易被误认为是20世纪60年代首次推出的+4跑车(当时它仍然是一种过时的设计)。

这完全是有意为之。摩根近年来一直在尝试现代化航空(在新标签页打开)模型就是一个很好的例子，但它仍然任性地落后于曲线几十年。

直到现在。新的摩根Super 3在很多方面都是独一无二的。首先，它有三个轮子，就像1909年第一批以摩根命名的汽车一样。该公司多年来一直坚持三轮车模式，直到1952年才与传统汽车一起生产。最有影响力的车型是1911年至1939年间生产的运动车型V-Twins。

早在2011年，该公司就推出了一款新车型3 Wheeler，重新采用了这种方法。严格复古的外观，这款超轻的汽车是一个清新的内脏替代传统的跑车。虽然电动版曾被吹捧过，但从未发布，但3惠勒大受欢迎，直到2021年夏天才停产。

全新超级3采用全新的铝制平台，搭载耐用的福特三缸发动机，重量极轻(635公斤)。该公司吹嘘说，它比之前的任何三轮车都更强大、更高效，而且是最可配置的三轮车。

据说，超级3的设计灵感来自“喷气时代”(相信摩根的影响力仍然落后于时代50年)，它配备了铝制的冷却“侧刃”，也可以作为大胆的航空灵感图形或行李托板的平台。紧凑的130马力发动机位于前轴后面的前锥下，流线型的车轮支架和悬架将空气推入侧叶片。每一个组件都是定制和定制的汽车的独特配置。

司机必须吃苦耐劳。这款车的内部设计极简，谢天谢地还防水(没有引擎盖)，Super 3拥有该公司有史以来第一个数字仪表盘，以及三轮车中的第一个加热器。与箱包制造商Malle合作推出了一系列定制服装和配饰，包括Morgan x Malle的吊带(巧妙地集成了一个杯架)和一件驾驶夹克。

摩根的设计主管乔纳森•威尔斯(Jonathan Wells)将这款车描述为适合冒险人士的车型。他说:“超级3与众不同。”“它着眼于我们的过去，与现在相关，并恢复了摩根设计未来的坚定愿景。”

信息

Morgan Super 3, 41,995英镑起

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乔纳森·贝尔自1999年起为《Wallpaper》杂志撰稿，内容涵盖建筑、交通设计、图书、科技和平面设计等各个领域。亚博极速线上娱乐他现在是该杂志的交通和技术编辑。亚博足球竞猜乔纳森撰写并编辑了15本书，包括《概念汽车设计》、《21世纪住宅》和《新现代住宅》。他也是《Wallpaper》第一个播客的主持人。