尽管新的电动自行车初创企业每月都在涌现，但该行业已经形成了相对一致的审美，比传统自行车更光滑、更厚实，灵感更有可能来自山地车，而不是其他任何类型的自行车。
本杰明•休伯特(Benjamin Hubert)位于伦敦的创意公司Layer饶有兴趣地观察着市场的演变，同时也感到沮丧。作为对现状的反击，该工作室创造了Pendler，一款面向通勤者的概念性城市电动自行车，经过精心设计和精心塑造，比竞争对手更安全、更实用、性能更好。
Pendler得名于丹麦语中的“通勤”(pendling)，这显然是对丹麦广泛而包容的自行车文化的认可(根据Layer的数据，十个丹麦人中有九个是自行车车主)。
概念设计是基于一个u形的框架，一个厚的结构元素，使自行车的轮廓立即可识别，以及非常实用的城市骑行性质。
工作室指出，这也是“对传统性能驱动的电动自行车语言的挑战”。框架包括整体灯，前和后，而指示灯安装在车把上。
虽然Pendler的钢架不能折叠，但它仍然很紧凑——20英寸的轮子，可折叠的踏板和把手使公寓储物柜更加实用——而且在允许的情况下，可以很容易地乘坐公共交通工具。
Layer强调实用性高于一切，建议使用可拆卸的配件来提高Pendler的日常可用性。其中包括由电线和木材制成的前后篮附件，以及用于导航的手机底座。
动力来自一个紧凑的45Nm后轮毂电机集成到框架，再加上一个可拆卸的250Wh电池。根据目前的指导方针，最高速度约为25公里/小时，一次充电应该可以行驶约70公里。
Hubert说:“我们与Pendler的目标是设想一种更安全、更方便、更轻松的个人交通方式，使人们能够在城市中独立通勤。”“结果是一款设计巧妙的电动自行车，包容性强，易于在紧凑的城市空间储存，并在高性能与令人满意的精心设计的美学之间取得平衡。”
信息
Pendler城市电动自行车的层，只有概念
layerdesign.com(在新标签页打开)