日内瓦车展数字展示:技术编辑亚博足球竞猜

宝马i4概念车

(图片来源:宝马)

概念i4 coupé是宝马首款中型全电动汽车。加入i3和i8在品牌扩张的过程中电I家族这项设计和工程研究清楚地表明，i4明年投产时会出现什么情况。该设计从三年前的i Vision Dynamics发展而来，具有鲜明而清晰的外表面，以及微妙的空气动力学措施，包括轻量级轮辋和新的肾脏格栅，在没有传统发动机和需要冷却的情况下，覆盖了各种传感器，从而标志着i4的电动驱动。室内延续了这一宁静的主题，但有一个明亮、开放的舱室和一个直观的、触摸操作的单表面曲面显示器。宝马的数据显示，80千瓦时的电池，以及这些巧妙的气动调整，已经帮助将续航里程提高到373英里，输出约530马力，加速到62英里/小时仅需4秒。更重要的是，该品牌还聘请了著名作曲家汉斯·季默(Hans Zimmer)来设计声音特征，创作了一个音符来定义电气化时代的宝马。

2021年发售，bmw.com(在新标签页打开)

北极星概念

(图片来源:polestar)

“戒律”电动概念揭示了即将到来的设计和技术方向北极星生产汽车．它完成了三项研究沃尔沃的可持续性能品牌，包括Polestar 1和2。这些汽车是高度技术性的，戒律继续临床，电子小工具的感觉与它的角度前大灯和细长的环绕后灯条。传统的汽车格栅被一个摄像头和两个雷达传感器取代，提供半自动技术，挡风玻璃上方的“激光雷达”吊舱提供进一步的驾驶辅助。亚博足球竞猜后视镜也被数字化了——这是电动汽车不断增长的趋势。内饰为汽车中富有想象力的可持续材料使用提供了一个试验台。座椅、头枕和地毯表面采用了3d针织塑料瓶、软木塞和渔网，座椅靠背由轻质Bcomp亚麻复合材料制成。

的概念,polestar.com(在新标签页打开)

雷诺Morphoz

(图片来源:雷诺)

Morphoz是一个未来的模块化概念，展示雷诺2025年及以后的电动愿景。它旨在通过车联网技术和传导充电来支持电动驱动生态系统，它使用人工智能来构建直观、适应性强、反应灵敏的机舱，并专注于乘客的健康。亚博足球竞猜与该品牌最新的模块化电动平台合作，Morphoz提供了许多不同的配置，包括功率、容量和范围、用户选项和启动空间。它还预览了三级自动驾驶技术。亚博足球竞猜雷诺经常在其概念车上探索宏伟的想法，但在即将到来的电动跨界车中，我们有望看到一些更现实的想法。

的概念,groupe.renault.com(在新标签页打开)

捷豹路虎项目矢量

(图片来源:jaguarlandrover)

Project Vector是一款具备自动驾驶技术的电动城市汽车概念车。亚博足球竞猜它是“零目的地”的一部分捷豹路虎、英国学者和交通供应商。我们的想法是通过一系列先进的产品和服务，探索可行的解决方案，实现自主、电动、互联的城市交通。这个Project Vector非常紧凑，长度只有4米。电池和动力传动系统组件被整齐地包装在平面地板中，以满足城市环境中的各种运输应用。模块化舱室空间提供灵活的座椅配置，因此车辆可用于私人和共享交通，或商业用途，包括最后一英里的交付。捷豹路虎计划将该平台整合到未来的智慧城市基础设施中，为私人和共享交通需求提供服务。

的概念,jaguarlandrover.com(在新标签页打开)

大众ID.4

(图片来源:大众汽车)

ID.4是大众汽车首款全电动SUV。这一设计虽然为日内瓦的数字发布会做了伪装，但似乎是早期ID的演变。Crozz概念是一个更微妙的采取电动汽车。大众没有透露具体的机制，只是说这款车将于今年晚些时候在该公司先进的模块化电力驱动平台上建造，紧凑的电力驱动技术将提供高达300英里的电池续航里程。亚博足球竞猜ID.4有一个数字座舱，主要使用触摸表面和智能、直观的语音控制。这款车最初将在欧洲、美国和中国提供后轮驱动，而电动全轮驱动版本将在晚些时候添加到产品组合中。与ID.3一样，ID.4是大众追求到2050年完全实现碳中和的一个重要里程碑。

价格待定，2020年底发售，volkswagen.com(在新标签页打开)

菲亚特500电动

(图片来源:菲亚特)

新菲亚特500将是全电动的。这是第三代意大利艺术2007年，它成为了一个非常成功的复古风格的城市通勤者。机械是全新的，将构建在菲亚特先进的电动平台上。电动马达的输出功率为87kW，最大速度为93英里/小时，加速到62英里/小时只需9秒。500的电池续航里程约为199英里，快速充电器是发布版的标配。电驱动的包装导致了稍大的汽车，尽管与奖金增加了机舱空间在这紧凑型车辆。菲亚特还计划推出一些特别版的电动汽车——意大利主题车型包括500乔治•阿玛尼Bvlgari的B.500和Kartell 500。最后，菲亚特500 La Prima敞篷车推出版，现在可以订购，配备了车辆警报声音调到尼诺罗塔为费德里科费里尼的《阿马尔科德》配乐。

价格:La Prima首发版29,000英镑起，fiat.com(在新标签页打开)

雪铁龙Ami

(图片来源:雪铁龙)

Ami是一款电动城市通勤车雪铁龙．与Ami一个概念(去年我们试驾了一辆早期原型车)，这款电动吊舱抓住了共享城市交通的时代精神。它很小，长2.41米，宽1.39米，高1.52米，5.5千瓦时的电池可续航44英里，最高时速可达28英里。从技术上讲，Ami是一辆四轮车，所以在欧洲，16岁以上没有驾照的人可以合法驾驶它。模块化结构的设计更类似于个人电子产品。虽然生产Ami减少了一些更具挑衅性的概念车的想法，主要是出于法律上的原因，它保留了有趣的外观和剥离的机舱。你的智能手机取代了传统的中央显示器，被放置在面板高处的支架上，成为信息娱乐中心和导航屏幕。Citroën正在探索削减成本的新制造思路，例如在前后使用相同的车身面板，这样两扇门就可以朝不同的方向打开。Ami将于本月投产，之后可用于汽车共享、长期租赁或个人购买。

citroen.com(在新标签页打开)

摩根加四

(图片来源:Morgan Plus Four)

在这里你得费一番功夫才能找到技术。亚博足球竞猜加四是摩根最新的入门级跑车，但它的造型仍然像以往一样永恒。该品牌几年前推出了EV3三轮车，尝试进入电气化领域，但后来取消了这个有前景的项目。这辆新车严格说来只是内燃的。去年在日内瓦车展上展出的Plus 6的弟弟，这里的全铝底盘取代了即将离任的模型的钢底盘，新车配备了六速手动选项。发动机是2.0升的BMW TwinPower Turbo，可产生255马力和高达400牛米的扭矩。由于大多数组件都是新的，该品牌表示，加四标志着传统品牌历史上最激进的进步。创新老派的方法。

从2020年底起，售价62995英镑，morgan-motor.com(在新标签页打开)

Rinspeed MetroSnap

(图片来源:rinspeed)

MetroSnap是林斯比德设计的一款多用途电动交通工具。这个瑞士品牌的使命是探索共享交通系统的可能性，以现实的眼光看待未来在经济上对我们有用的东西。该车是自动驾驶和模块化的，发展了该公司的Snap和Microsnap概念，并着眼于量产。核心是基于一个底盘，可以支持多个舱室，并允许他们交换-根据使用情况。这个想法并不新鲜，不过林斯比德公司已经开发了这项技术，并申请了专利，认为这是一种简单、快速、安全、廉价的系统，可以用于商业用途。亚博足球竞猜Microsnap的电池续航里程为80英里，但独特的交换系统意味着电池被分散在底盘和机舱区域，可以单独充电。因此，如果车辆电量不足，可以有效地关闭一部分以节省能源。林斯比德说，这项新技术将使全新的车辆应用成为可能亚博足球竞猜。

的概念,rinspeed.eu(在新标签页打开)

菲斯克海洋

(图片来源:fiskerinc)

海洋是一款全电动SUV由利基加州豪华制造商菲斯克。它的目标是成为世界上最可持续的汽车，因为它的清洁能源、高重复使用和纯素材料含量。标准的四轮驱动有望超过300马力，超高性能版本的目标是在3秒内从零到60英里每小时，强大的电池可提供高达300英里的续航里程。从2022年起，通过菲斯克的租赁计划，海洋的中心是一个灵活的客户所有权计划。设计，包括窄光图形和镀铬细节，演变了2018菲斯克情感概念。前置雷达取代了传统的格栅，侧面指示灯可作为充电通知，当电池充满时，指示灯变为绿色。最后，在“加州模式”中，一个按钮将包括屋顶在内的所有玻璃元素放下，以实现敞篷巡航。

发行日期待定，fiskerinc.com(在新标签页打开)