宾利的数字共同创造过程让你坐在驾驶座上

全球经济关闭无疑削弱了光鲜亮丽的新事物的吸引力，但人们的欲望只是减弱了，而不是完全消失了。我们可以看，但不能摸。多年来，虚拟展厅一直是指定汽车的重要手段，每个品牌的“配置器”都在激增，可以让你按照严格的规格来绘制、装饰、指定和旋转你所选择的车型。然后，点击一下就可以订购，一些公司更进一步，在生产之前为你提供“你的”设计的沉浸式VR体验。但是奢侈品牌呢?几乎从汽车诞生之初，奢侈品就等同于定制，这一过程需要手把手的指导，每个阶段都需要特殊的处理。宾利正在将他们传统的在线服务多样化，变成一种更进一步的服务，让潜在客户与汽车制造商的设计团队之一进行实际互动。宾利的室内设计主管布雷特·博伊德尔解释了它是如何工作的。他说:“我们实际上是在让客户直接接触设计团队的成员，我们一直在寻找改善客户体验的方法，他们经常被可供选择的数量所迷惑。”

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宾利共同创造项目早在“自我隔离”等短语进入语言之前就开始了。然而，正如博伊戴尔指出的那样，“它一直都是一个数字化过程。我们必须将这些约会与我们的日常工作结合起来，尽管在不同的时区这更具挑战性，但共同创造是可以扩展到虚拟世界的东西。“最初的系统是为了扩大宾利与潜在客户的个人关系。在通过经销商或宾利网络应用程序联系后，客户被邀请参加一个互动调查，结果是他们自己的情绪板，从宾利自己的设计团队选择的图像库存中展示他们的兴趣，最喜欢的颜色，材料，组合，氛围等。博伊戴尔解释说:“然后我们会在这个情绪板旁边创建一个规范，使用他们的建议，然后把它发回征求意见。”

有时他们只是说我们做到了。但其他时候，它会引发一场关于做出更大胆声明的对话。通常情况下，这包括创建一个屏幕共享会话，并设置宾利的在线配置器软件，这样设计师就可以在客户浏览选项时“坐在”客户旁边。博伊戴尔说:“当然，如果他们愿意，也可以通过电子邮件和短信进行工作，但通过网站获得即时反馈是最好的方法。”“我们希望顾客不仅能享受创意过程，还能爱上他们的车。它们是他们个性的表现，”博伊戴尔说，“我们通常发现这种方法最成功的地方是在我们推出新车的时候，因为手头没有模型的实物样本来分散他们的注意力。客户喜欢这种以设计为主导的流程，因为它能带来信心，但它也鼓舞了宾利在全球的许多经销商。很难想象购买这样一种定制的物品会让人即时满足，但正是出于这个原因，一些市场需要大量的车辆。

“我们必须坚持宾利的标准，”博伊德尔总结道，“每位顾客都有不同的个人体验。“有大量的组合;例如，新飞刺的内饰有17种主要的隐藏颜色，11种次要颜色和5种内饰颜色。有一个设计师在身边是客户服务的终极目标，为大胆的想法指明道路，并温和地控制更古怪的想法。但如果这还不够，宾利的数字共同创造团队非常乐意为客户提供服务穆林纳部门在美国，天空才是真正的极限。毕竟，顾客永远是正确的。

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