壁纸测试驾驶2013雷克萨斯LS |壁纸

新雷克萨斯LS在视觉上最明显的变化是采用了雷克萨斯标志性的纺锤形格栅(新GS和RX已经采用了)，但这远远不是唯一的一个。雷克萨斯一共做了3000处改动

(图片来源:新闻界)

通过人鸟

最后一次更新2022年10月26日

大卫·霍克尼、Jay-Z和阿尔塞纳·温格这三位不太可能的组合有什么共同之处?他们都开着雷克萨斯LS(在新标签页打开)．由于不同的日程安排，Wallpaper*无法让他们全部在电话会议上进行解释，但我们有一种预感，这款旗舰轿车的历史上隐秘的另类豪华形象，混合了高质量的规格，防弹的可靠性，安静的机舱精致，以及至少在其中一个案例中，混合生态尘埃的喷洒，可能与他们各自的选择有关。

现在有一款新的LS来刺激他们的胃口，实际上还有其他左翼的豪华类型。最明显的视觉变化是采用了雷克萨斯标志性的纺锤形格栅(新款GS和RX上已经有了)，但这远远不是唯一的一个。雷克萨斯共进行了3000处改动，包括车内炫酷的新照明系统，它可以依次照亮机舱的各个部分，引导车主回到座位上;在车身外部，细微的空气动力学改进——注意后视镜旁边的黑色小翼片，它们是从后部的灯簇中挤压出来的——改善了气流，从而提高了车辆在高速行驶时的稳定性。

在英国，一款更实惠的V8汽油版LS460车型已经重新推出，以满足那些在之前的版本只使用混合动力时错过选择的人。后轮驱动LS 460豪华版的起价为71,995英镑，长轴距全轮驱动混合动力LS 600h L Premier的起价为99,495英镑。在这之间，也是第一次，LS还获得了74,495英镑的动态F运动。

F运动装饰带来了锯齿形网格格栅，深色19英寸合金，布雷博制动器和低重心的10毫米下体。在更高的速度下，你会注意到F运动版的主动稳定系统带来了更好的车身控制和更敏锐的转向，尽管所有的LS车型现在都有五种驾驶模式-生态，舒适，正常，运动和运动+ -标准的可适应可变悬挂。

车内，黑色皮革座椅与对比拼接和拉丝金属装饰在仪表盘和车门上看起来不错，但一定要仔细调整头枕的高度;F Sport的标志从他们突出是如此沉重的浮雕，他们磨短头发的乘客的头骨!撇开这些抱怨不谈，F运动版是迄今为止最现代、最适合LS内饰的车型。这也是件好事，因为许多其他型号仍然沉浸在90年代贵宾喷气式飞机的慵懒设计clichés中，单调的米黄色皮革和漆木突出了一些不和谐的集成开关设备。

不幸的是，所有LS车型都有雷克萨斯不太光滑的中央屏幕的问题，界面图形跟不上节奏，鼠标控制器也像电脑一样。鼠标移动不稳定，所以很难在你想要点击和激活的屏幕按钮上悬停——很容易超调——当你最终找到正确的图标时，电子“diddy -bip”的确认声在我脑海中浮现出20世纪80年代电子游戏中大量像素化的噪音，当你刚刚获得一个额外的男人或高分时——这对一个不具有讽刺意味的21世纪信息娱乐系统来说不是一个很好的联想。

尽管如此，其他地方的技术都是一流的，尤其是亚博足球竞猜19个扬声器的Mark Levinson立体声音响，可以轻松地从你的iPod中播放晶莹剔透的音乐。如果你选择混合动力，你会得到32.8英里/加仑和199克/公里的二氧化碳排放数据。在英国，你还会得到一个标准的更长的轴距，真正伸展的后部腿部空间，按摩座椅，独立的体温监测传感器，自动调节每个乘客的空调，带有脚垫部分的电动躺椅，以及首次配备的蓝光播放器。

明年1月上市的LS 460 F Sport是你想自驾的最佳选择，而LS600h L混合动力车则是你想在后座放松的最佳选择。但尽管有改进，我们还是会选择顶级的宝马7系作为驾驶娱乐奥迪A8(在新标签页打开)与所有的装饰为一个优越的室内设计(两者现在提供混合版本以及)或一个捷豹XJ(在新标签页打开)如果你喜欢两者的混合。或者等待期待已久的全新版本奔驰s级(在新标签页打开)在2013年。尽管有一些很棒的功能，但经过大量翻新的LS看起来仍然是一个小众隐形选择，对于霍克尼，z和wingers这个世界来说。