沃尔沃推出其最新变种的V90 |壁纸

沃尔沃V90越野是该品牌自1997年法兰克福车展首次亮相以来的最新迭代跨界车

(图片来源:TBC)

通过罗里·史密斯

最后一次更新2022年7月21日

20年前，沃尔沃(Volvo)在1997年法兰克福车展上掀起了一场非同寻常的盛会。这款车比标准的V70更高，车身包裹着黑色塑料包层，后窗上写着“越野”(Cross Country)字样V70XC．也许在不知不觉中，这家瑞典制造商在汽车世界创造了一个全新的领域——跨界。

在批评者眼中，这款新车笨拙地停在车库前院，不确定自己的位置，但V70XC融合了四轮驱动的所有实用性，而没有笨拙的比例。它可以在冰雪覆盖的山口上开上一条路，却能在雷达下作为一辆有品位但不张扬的学校跑车飞行。多年来，V70XC的传统一直被竞争对手延续和复制，最终成为市场上最畅销的车型之一。

红色的沃尔沃V90 — *S90 R-Design采用了重新设计的前保险杠，集成雾灯和更大的进气口*

20年来，一系列v70xc灵感的创作和沃尔沃家族冠军的最新迭代成为V90越野。像V90庄园基于它的基础上，越野的外观造型是深受概念庄园射击刹车的影响，第一次看到在2014年日内瓦车展．“设计一辆沃尔沃越野车不是一项造型练习，而是一项造型工作。它是基于诚实的能力，”沃尔沃首席设计师兼该品牌当前设计方向的负责人托马斯•英吉拉特(Thomas Ingenlath)说。

将其与动量、铭文和新的r型设计装饰选项区别开来的是——这已成为常态——大量的车身包层、前后防滑板和前格栅的镀铬镶件。冷静而坚固的机舱非常好地组合在一起，符合沃尔沃注重设计的客户的期望。使用哑光黑胡桃木，十字绣皮革使Cross Country有别于其他系列，而核心9.0英寸触摸屏显示器包含所有常见的气候，娱乐和信息控制。在公路上，越野车额外的65毫米行驶高度提供了更好的道路视野和令人印象深刻的离地间隙在绿色车道上，而D5柴油发动机淡出了背景的长时间，稳定的驾驶。

对于所有越野提供的实用性，并不是所有的买家都会在市场上的家庭友好的软路车。与越野站在V90和S90 R-Design模型。坐在性能光谱的另一端，R-Design迎合了那些有运动能力的人——或者，至少可以从一辆相当大的家用汽车中获得同样多的运动性。除了汽油和柴油发动机的选择提高了操控性和性能外，还有许多外观上的变化，包括重新设计的前保险杠与集成雾灯，更大的进气口，运动座椅和方向盘。

然而，这两款车型的真正特点是沃尔沃致力于驾驶辅助技术。亚博足球竞猜就像它更大的SUV姐妹车XC90在美国，所有版本的V90和S90车型都可以配备自动驾驶功能，这将有助于在最高时速80英里的情况下避开危险。由于最终的驾驶辅助仍局限于科幻小说的篇章，沃尔沃的系统旨在帮助一个完全投入的司机，而不是完全取代他们。

沃尔沃的Cross Country和R-Design车型不仅仅是对瑞典品牌产品系列的扩展，还展示了该公司对实用性、设计以及最重要的安全的持续承诺。作为沃尔沃迄今为止最成功的改型，R-Design和Cross Country承载着公司上行轨迹的信心，有能力与历史悠久的德国汽车贵族竞争。