Husqvarna Svartpilen 701回顾和试驾|壁纸

(图片来源:press)

通过乔治•查普曼

最后一次更新2022年11月3日

Husqvarna Svartpilen 701确实是一款非常专注的摩托车，但专注于什么呢?Svartpilen在瑞典语中的意思是“黑箭”，它与2018年发布的Vitpilen 701“café racer”共享关键部件，是母公司KTM的法国设计师Maxime Thouvenin的最新愿景，旨在捕捉最初使摩托车如此吸引人的原始精神。

Thouvenin成功地回顾了20世纪70年代和80年代的平坦赛道椭圆形赛车，但注入了当代的原始元素，他把这些令人兴奋的机器的“快速前进，左转”咒语，非常成功地将其减少到现代，实际上是街道。紧凑和最小，包包括宽耙杠，一个18英寸的前轮，叉护，一个带数字板和坚固的倍耐力MT60平坦轨道轮胎的踢尾座椅;纯平面轨迹灵感的触摸，给人一种难以置信的目的，但平易近人的外观，特别是涂在哑光黑色。登上Svartpilen可以看到一个坚固的座椅和一个非常狭窄的设计，只有散热器的侧面突出到气流中。然而，你却整齐地坐在自行车上，双臂分开，双脚微微后仰，膝盖低过马达。骑的姿势当然很重要。

动力来自于与Vitpilen 701和Duke 690相同的KTM采购的693cc单缸发动机，但在Husqvarna的外表下，它产生75bhp(与KTM的73bhp相比)，使其成为世界上最强大的单缸发动机。根据Husqvarna的说法，这款令人印象深刻的机器重量仅为50公斤，可以在一定程度上解释你的投资花在了哪里。加满燃料后，Svartpilen重约175公斤，这意味着性能惊人。

然而，当你进入第一个弯道的那一刻，就是关键时刻。在这里，Svartpilen 701真的开始集中精神。自行车是难以置信的容易骑与它的上升/下降的快速换挡和愿意接受几乎任何接近角度或进入速度。羽毛光控制和一个美丽的柔软但坚定的WP悬挂设置只鼓励您进一步选择一条线，这将是深不可测的较差的处理机器。拉上单布雷博前盘式制动器也激发巨大的信心时，需要停止接近。

与大容量超级摩托相比，很少有自行车能以合法的速度提供如此令人满意和令人捧腹大笑的进步。Svartpilen在大街上也很抢眼，尤其是在城市里，这种前卫的款式很容易骗过你。它可能是受平坦赛道启发的，但斯瓦皮伦701能够在停机坪上“走得快”，而且还能在最好的赛道上向左或向右转弯。经典的最小设计与性能相匹配。