查尔斯王子开着他那辆以奶酪和葡萄酒为动力的阿斯顿马丁兜风

查尔斯王子喜欢自己的着装和兴趣相辅相成。20世纪60年代以来的档案图片显示，他在肯尼亚穿着一尘不染的狩猎套装，在美国印第安人保留地穿着伊哈风格的西部衬衫和牛仔靴，在打马球时穿着粗糙的马术服装。今天，王子殿下将驾驶他心爱的壁纸*阿斯顿马丁在格洛斯特郡海格罗夫的乡间小路上散步，他的穿着也与之相符，一套乳白色的亚麻西装。

查尔斯拥有这套由萨维尔街Anderson & Sheppard设计的双排扣服装已有几十年，但它已经不可避免地遭受了变质。“但我讨厌浪费。所以我让他们把它修好了。”他指着裁缝的复杂工作说:狐狸翻领上的色带与颜色一致，肩膀上的加固几乎看不出来。哈里王子解释说，从根本上说，这套西装——一套古老的、仍然很时尚的制作，但依靠裁缝的蒸汽运行——与他的华丽相匹配阿斯顿马丁DB6，它不使用汽油或柴油，而是使用奶酪副产品和陈酒。

(图片来源:唐·麦卡林爵士)

查尔斯在1970年买了这辆车，但在拥有了几十年之后，他觉得从道德上和环境上都有义务对它进行现代化改造。如果他想让它继续上路，就必须重新设计替代燃料。它将不再是一辆耗油的奢侈品，而是一辆可持续的绿色机器，与他无数的环保努力相一致。

“这很难，”查尔斯承认。多年来，他一直试图改变他的各种汽车生物柴油。“我甚至试图让皇家火车用旧薯片肥肉来运行。在替代燃料方面，其他国家似乎走在了我们前面，但后来我们在附近发现了一家很棒的公司，专门将废物转化为燃料。”

总部位于格洛斯特郡的绿色燃料公司已经获得了皇家委任，该公司通知王子，他们可以提供由不适合人类消费的葡萄酒和奶酪生产的副产品乳清混合而成的废物衍生生物乙醇。这种燃料被混合为“E85”，加入15%的无铅汽油，其更高的辛烷值(105，而无铅汽油更典型的87)使汽车更强大。

阿斯顿专家RS威廉姆斯进行了DB6的转换。“一开始，工程师们不相信这种转换会成功，但我坚持认为它会成功，”当我们穿过海格罗夫的大门，走向开阔的道路时，查尔斯说。“改装完成后，他们不得不承认，这辆车现在的表现比以往任何时候都要好。”

(图片来源:唐·麦卡林爵士)

查尔斯的表弟大卫·林利(家具有一个关于王子和他的车的笑话。“查尔斯王子怎么开他的阿斯顿马丁？卡尔菲利干酪。“这并不是一个关于威尔士亲王的坏笑话，但事实上，正如《Wallpaper》杂志发现的那样，王子殿下是一个非常喜欢运动的司机。”似乎是为了展示阿斯顿的环保效果，他加速到一个拐角(我们现在在私人土地上)，熟练地双脱离，并在出口处进行了适度的旋转。他露出满意的笑容。“当我第一次买这辆车的时候，它看起来非常快，非常强大，所以我请(前一级方程式世界冠军)格雷厄姆·希尔教我如何驾驶它。他带我去了特拉克斯顿赛道，向我展示了它是如何在高速公路上行驶的。可爱的男人。他给了我很大的信心。”

如今，在夏日的阳光下，HRH漫步在格洛斯特郡(Gloucestershire)树木繁茂的小巷里，讲述了他个人对这个伟大的英国品牌的热爱，这个品牌跨越了50年，经历了几次定制迭代。是阿斯顿马丁从1973年到1995年，查尔斯还拥有一辆5.3升V8的Vantage Volante，这是巴林埃米尔送给他的礼物。它包括一个内置的罐子，用来装马球小马用的方糖。阿斯顿马丁随后为其他客户制造了20多辆“威尔士亲王规格”的Vantage Volantes。查尔斯的第三辆阿斯顿，一辆Virage Volante，从1994年租到2007年。该品牌自1982年以来一直持有皇家授权。

查尔斯的第一辆车实际上是一辆MGC GT，他从1968年1月开始驾驶了几年。“可爱的汽车。我在剑桥的时候就有了。(哈里王子就读于三一学院(Trinity College)。)MGC装有电线车轮、加热后窗、电动天线和当时很新奇的车载电话，1970年被送到温莎的皇家马厩，后来又被送到桑德林汉姆博物馆。取而代之的是他的阿斯顿马丁DB6 - MKII Volante，行家的选择。

(图片来源:唐·麦卡林爵士)

在1965年的伦敦车展上，DB6是在该公司新港帕格内尔工厂设计的第一款车型。加长的轴距和重新定位的后轴使它的最高速度达到148英里/小时，比DB5更稳定。一个“驼背尾巴”的尾部向他致敬法拉利250.查尔斯的车是一辆罕见的敞篷车，上面有一个大大的红色按钮，上面写着“弹出”。“开个玩笑，”王子安慰紧张的乘客。

为什么阿斯顿马丁？“这是最棒的车之一，”查尔斯说，他的手在抛光的木制方向盘上以完美的“十比二”的速度握着。“我喜欢它的设计和线条。他们很特别。我记得斯诺登大人有一把超棒的DB5，炮金属色很漂亮。它一直都是一辆值得拥有的车。”

我们把车开进海格罗夫的大门，踏着碎石稳步朝房子走去。一个彩绘的标志讽刺地警告我们“当心!”你现在进入了一个老式的机构。”

然而，查尔斯王子做事的方式融合了审美魅力和特立独行的责任感，既“老派”又面向未来。海格罗夫的家庭农场采用有机农业生态系统，对牛羊使用顺势疗法，作为减少抗生素使用的一部分。该地产90%的办公和家用能源来自可再生能源，60%的电力是在现场生产的。海格罗夫和查尔斯在伦敦的住所克拉伦斯宫(Clarence House)安装了太阳能电池板，而海格罗夫以及苏格兰和威尔士的房产则使用生物质锅炉;任何使用的木屑都是可持续管理的。这种对可持续发展的关注当然符合查尔斯的裁缝的描述，他曾经说查尔斯是一个“非常节俭”的顾客，他用西装的边角给他的狗做外套。

查尔斯于2010年成立了国际可持续发展部门，致力于解决粮食安全、自然资本枯竭和生态系统恢复力等关键环境挑战，并于2012年在第七届国际绿色奖上获得终身成就奖。以奶酪和葡萄酒为动力的DB6是一个小小的里程碑式胜利。绿色燃料公司已经为一种废物衍生的可持续航空燃料(SAF)申请了专利，目前正在建造一个用于商业用途的生产SAF的示范设施。

奶酪乳清可以让他的车跑得更快，这虽然令人着迷和兴奋，但也让查尔斯有点困惑。“别让我解释这一切是如何运作的。我更像是一个修理工，而不是工程师。”他说着，双手插进了他那套回收亚麻西装的口袋里，那是他独一无二的查尔斯王子(Prince Charles)的样子。“一个衣衫褴褛的人。”

原载于《Wallpaper》2018年10月刊* (W*235)