菲利普·斯塔克谈20年的建筑游艇设计|壁纸

“机动游艇A”，由菲利普·斯塔克设计，2008年。

(图片来源:纪尧姆·普利松)

通过乔纳森•贝尔

最后一次更新10月18日

很少有设计师像法国人菲利普·斯塔克(Philippe Starck)那样，在重塑现代超级游艇的身份方面做得这么多。在过去的二十年里，造船和设计已经在斯塔克的咨询工作中形成了相当大的一部分——亚博极速线上娱乐虽然大部分都没有被人看到。他最著名的游艇是已故史蒂夫•乔布斯(Steve Jobs)令人印象深刻的维纳斯号(Venus)，这是一艘79米长的光滑超级游艇，由荷兰造船厂Feadship建造。

斯塔克还接手了两艘具有里程碑意义的游艇:119米长的机动游艇A号和143米长的帆船A号，这两艘游艇都属于白手起家的企业家和实业家安德烈·梅利尼琴科(Andrey Melnichenko)。在市场的这一端，客户很少邀请全球媒体进入他们的豪华沙龙，所以我们对这些游艇的了解主要来自间谍镜头、游艇爱好者、疯狂的猜测以及专业媒体偶尔的耀眼报道。

作为一名狂热的游艇爱好者和造船师，这位设计师喜欢在小范围内探索新技术和新技术，然后再逐步满足客户的需求。Wallpaper*采访了斯塔克，他谈到了造船行业，是什么吸引他进入这个行业，是什么让他的想法得以实现。

的画像菲利普斯塔克．摄影:James Bort

W *:你的第一个海军项目是怎么来的?
菲利普斯塔克:有一天，一位先生打电话给我，问我是否可以设计一艘120米长的游艇。我的回答是肯定的。他说:“完美”。当我问他关于节目的事时，他说:“做你想做的。”一个月后，它被设计出来了。他很喜欢。我们做到了。老板们很高兴。

女:设计游艇和设计建筑的主要区别是什么?
PS:除了纪念碑，建筑都有功能，至少我们希望它们是有用的。游艇不是为了实用而造的，它是童年梦想的结晶。领土是不一样的;这是用最高严谨的技术建立起来的感性的想象。亚博足球竞猜这是一个悖论。

W:在斯塔克设计公司，你最引以为豪的游艇创新是什么?
PS:我的第一项工作就是用智慧和幸福的优雅来取代金钱权力的庸俗。之后，有一个关于与海洋和谐相处的有趣作品，然后我研究了宗教最低限度的隐形和其他的优雅高科技的发明．

女:游艇的未来是什么?你能谈谈你即将推出的项目吗?
PS:未来，从3米到300米的所有尺寸的船只都将使用电力和氢气。我已经准备好帮助埃隆·马斯克(Elon Musk)实现他在汽车领域实现的、但应用于船舶领域的革命。拯救地球之后，现在是时候拯救海洋了。

女:游艇设计是否带来过创新，可以转化为产品或建筑?
PS:当然，这也是我设计船只的原因。一艘大型游艇是一个免费的先进技术实验室，探索成千上万的挑战。亚博足球竞猜当它们被赢得时，它们可以应用于任何事情。

“投标”，由菲利普·斯塔克设计 — “机动游艇A”的投标，由菲利普·斯塔克设计，2008年。

海上游艇 — “维纳斯”Feadship，由菲利普·斯塔克为史蒂夫·乔布斯设计，2012年

帆船A，由Philippe Starck为Andrey Melnichenko设计，2015年。

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乔纳森·贝尔自1999年起为《Wallpaper》杂志撰稿，内容涵盖建筑、交通设计、图书、科技和平面设计等各个领域。亚博极速线上娱乐他现在是该杂志的交通和技术编辑。亚博足球竞猜乔纳森撰写并编辑了15本书，包括《概念汽车设计》、《21世纪住宅》和《新现代住宅》。他也是《Wallpaper》第一个播客的主持人。