V&A博物馆探索了海洋客轮| Wallpaper的传奇历史

诺曼底在纽约(1935-39)

(图片来源:©Collection French Lines)

通过乔纳森•贝尔

最后一次更新2022年10月26日

欢迎来到一个巨大的，专横的混合物，闪闪发光的表面，丰富的装饰工艺和仔细关注从最大的物体到最小的细节。这是博物馆《远洋班轮:速度与风格》(Ocean Liners: Speed and Style)恰如其分地重现了历史上最受尊敬的交通工具之一的黄金时代。

《远洋班轮》挖掘了我们当代的许多魅力和痴迷，包括魅力、民族主义、阶级、艺术、设计、性和死亡。这艘客轮代表了第一工业时代的顶峰，一座以造船和蒸汽的原始动力为基础，拥有无与伦比的复杂程度的漂浮城市。最优秀的艺术家、设计师、建筑师、工匠和造型师被请来塑造这些船只，从窗帘到餐具，他们投入到每一个可以想象的细节中，而各国的工业力量则磨出了铁、钢和数百万个铆钉来塑造每艘船。

四联扩发动机模型 — *一个四膨胀串联发动机的模型，由沃尔特布罗克设计，由大卫卡劳制造，为威廉丹尼兄弟，敦巴顿，苏格兰，1887年。©CSG CIC格拉斯哥博物馆*

V&A博物馆的新展览由吉兰·伍德(Ghislaine Wood)和丹尼尔·菲纳莫尔(Daniel Finamore)策划，从早期的邮船和大规模移民开始，追溯了跨越大西洋的起源，当时货物和目的地的重要性远远超过了狭窄、不舒服的旅程。但随着有钱有闲的上层阶级开始展开他们的事业，远洋客轮也有了自己的特色，它是一个海上的大酒店，提供迷人的社交和陪伴，最高质量的娱乐和餐饮。阶级在海上比在陆地上更重要，不同层次的社会地位通过设计被明确地传达出来。

各国政府开始把他们的班轮船队视为国家身份和实力的浮动大使馆，蓝丝带——奖励最快横渡大西洋的船只——在20世纪20年代和30年代几经易手。还有其他因素在起作用;在战争期间，大型班轮在运送部队和装备方面发挥了重要作用，因此在和平时期，政府为其建设提供资金是有道理的。船只提供了载客量，但航运公司——冠达公司(Cunard)、白星公司(White Star)、跨大西洋公司(Compagnie Générale Transatlantique)、美国航运公司(United States Lines)等等——提供了浮华，因为客轮从白星公司的泰坦尼克号(Titanic)和奥林匹克号(Olympic)上凌乱的爱德华时代辉煌演变为装饰艺术时代的光滑、民粹主义现代性。

斯坦利·斯宾塞的“克莱德上的造船”系列中的“铆钉工”的细节 — *《克莱德上的造船》系列中的“铆钉工”的细节，斯坦利·斯宾塞，英国，1941年。*

展览强调了戏剧性，从包含回收艺术品和家具的房间布景到大型沙龙的再现，所有的人体模型和镜子以及大西洋地平线的墙壁投影。这艘远洋客轮激发了一些有史以来最引人注目、最美丽的海报的灵感，但整体设计方法延伸到所有领域，从菜单卡到总部的公司架构。亚博极速线上娱乐最辉煌的时代——20世纪20年代末和30年代——当然被战争缩短了，浪费的规模仍然令人震惊;诺曼底号也许是终极的装饰艺术作品，从1935年到1939年，它只航行了4年，就在被改装为运兵车的过程中起火沉没了。

干船坞中的泰坦尼克号(约1911年)©Getty Images — *干船坞中的泰坦尼克号(约1911年)*

战后时代更加民粹主义，远洋客轮上严格的社会分层开始变得稍微放松了一些。像玛丽恩·多恩，爱德华·阿迪佐尼，卡森一家，爱德华·鲍登，Gio庞帝， David Hicks, Ernest Race, Robert Heritage等人，将他们的手转向了新时代客机的内部，与商业航空打了一场不可能赢的战争。展览捕捉了这些无可争议的垂死岁月，250件展品带着参观者进行了一次有趣而苦乐参半的旅程，其中的极端情况可能永远不会再出现。当然，游轮仍然是一个东西(展览是由文化专家维京邮轮赞助的)，但大型远洋客轮的规模和戏剧性仍然是我们豪华旅行愿景的有力象征。

左边是查尔斯·德穆斯的Paquebot“巴黎”，右边是加拿大太平洋铁路公司的海报 — 离开了,*Paquebot“巴黎”*，查尔斯·德穆斯著，美国，1921-22年。*©哥伦布艺术博物馆，俄亥俄州。*对的,*英国女皇*加拿大太平洋铁路彩色平版海报，JR Tooby，加拿大(可能)，1920-31。

丝绸乔其纱和玻璃串珠“Salambo”连衣裙，让娜·朗万，巴黎 — 真丝乔其纱和玻璃珠“Salambo”
裙子，让娜·朗万，巴黎，1925年。以前是艾米莉·格雷斯比小姐的。由索斯伯勒勋爵捐赠。

左图，20世纪40年代，温莎公爵的行李。对，儿童椅 — 左图，20世纪40年代，温莎公爵的行李。右，诺曼底大道头等舱游戏室的儿童椅，马克·西蒙和杰奎琳·达奇，法国，1934年。加州

左为酒廊彩绘瓷砖面板，右为伊桑巴德王国布鲁内尔和大东方的下水链条 — 左，萨特莱吉沙龙的彩绘瓷砖面板，威廉·德·摩根，英国，约1882年。*©维多利亚和阿尔伯特博物馆*．右，伊桑巴德·金姆·布鲁内尔和大东方的下水链，罗伯特·豪利特，英国，1857年。

《强奸欧罗巴》的展板为诺曼底一流的大沙龙，由让·杜帕斯创作 — 面板从*强奸欧罗巴*1934年，Jean Dupas为法国的Jacques-Charles Champigneulle制作了一场诺曼底一流的盛大沙龙。加州

博韦豪华套房(Île-de-France)的木制墙板，Marc Simon设计 — 博韦豪华套房的木制墙板Île-de-France, Marc Simon，法国，1927年。

信息

“远洋班轮:速度与风格”展览将持续到6月17日。欲了解更多信息，请访问V&A博物馆网站(在新标签页打开)

地址

维多利亚和阿尔伯特博物馆
克伦威尔路
伦敦
SW7 2 rl

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乔纳森·贝尔自1999年起为《Wallpaper》杂志撰稿，内容涵盖建筑、交通设计、图书、科技和平面设计等各个领域。亚博极速线上娱乐他现在是该杂志的交通和技术编辑。亚博足球竞猜乔纳森撰写并编辑了15本书，包括《概念汽车设计》、《21世纪住宅》和《新现代住宅》。他也是《Wallpaper》第一个播客的主持人。