在2018年日内瓦车展，雷诺展示了EZ-GO概念“机器人出租车”，这款车是为未来城市设计的，到处都是永远移动的、非个人的交通设备，许多人都可以共享，能够自主地挨家挨户旅行。
目前，尽管全球年销量接近1亿辆，但汽车行业仍感到四面埋伏，EZ-GO等想法试图将按需乘车文化与熟悉的徽章相结合。汽车公司正在寻求全面加入拼车经济。
这样做的缺点是，我们将进行一个潜在的不可逆转的转变，从使用公共设施到使用私人设施。例如，如果自动驾驶汽车在通往公众的道路上成功避开了许多障碍，那么传统的全市交通网络可能会成为牺牲品。相反，我们的街道将充斥着各种品牌，它们都在争夺我们的日常通勤。明天的技术可能非常接近，但它并没有为城市交通提供一条简单的路线。
阅读“下一站”的第一部分，我们会问:“智能家居让我们变傻了吗?””
原载于《Wallpaper》2018年6月刊* (W*231)
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