今年摩纳哥游艇展大胆而美丽的船只

2019年摩纳哥游艇展期间的大力神港
2019年摩纳哥游艇展应有尽有:从概念到完工,细读在大力神港展出的最佳作品,从Alia Yachts的Samurai到Wally的三重奏。
(图片来源:Mc-Clic)

秋季游艇季将在世界各地举行一系列游艇展,包括热那亚的帆船展(Salone Nautico)、戛纳游艇节(Cannes yachting Festival),以及每年9月底举行的最大、最负盛名的摩纳哥游艇展(Monaco Yacht Show)。MYS成立于1991年,从一开始就专注于超级游艇,随着该行业的扩大,随着游艇的长度和炫耀程度的增加游艇myys本身已经成为所有高端事物的庆典,而不仅仅是航海思维。

与往常一样,尽管港口里的船只同样壮观,但不切实际的概念仍然充斥在地面上。当代设计内饰仍然落后于建筑趋势10年左右,人们仍然明显热衷于全面、高度风格的装饰室内;Winch Design的TIS由德国造船厂Lürssen建造,以其海上凡尔赛的风格赢得了展览的室内设计奖。其他公司利用今年的金球奖和戛纳电影节,推出了许多年后才推出的设计。

所以一切都像往常一样吗?正如投资在海格力斯港(Port Hercules)漂浮和停泊在近海的船只上的数十亿美元所证明的那样,超级富豪似乎没有太多破产的危险。超级游艇也没有失去他们的魅力。让这样一艘船下水并不完全是秘密行动;这些庞然大物需要数年时间来建造和舾装,世界各地的造船厂都有热心人士跟踪最新船只的进展。尽管这些极端的财富展示受到了高瓦数的关注,但设计师、造船厂和船东却合谋对基本细节保密。例如,你必须知道钱是从哪里来的,虽然一艘100米长的游艇不可能完全在雷达之下,但你很难找到许多最大、最大胆的船只的内部图像;它们根本无法供公众消费。

摩纳哥的既得利益在于保持这层面纱,尽管MYS完全是为了展示,但登上最新的超级游艇在很大程度上是一个只有受邀者才能参加的提议。也就是说,该展会仍然是一个“国际首映”的地方,新发布的产品在国际舞台上扮演着首次亮相的角色。以下是我们在2019年夏末公布的最佳新船的汇总,这些船已经完成或还处于概念阶段。

Nomad 95由海湾工艺外观

(图片来源:gulfcraftinc.com)

Nomad 95由海湾工艺
远程飞行器的趋势还在继续,也许是因为隐形富裕意味着你可以在海上呆很长时间。Nomad Yachts来自阿联酋,是海湾地区的几家游艇制造商之一,它们在上世纪70年代开启超级游艇时代的市场上获得了越来越大的吸引力。Nomad 95 SUV的名字甚至暗示了一种更加粗犷、持久的性格,尽管它在甲板下当然是像往常一样的豪华业务,多达7名船员负责6个特等舱室,以一种时髦的中性方式布置。这条漂亮的线条由安德鲁·沃尔斯登霍姆设计,游艇的上层建筑上装有太阳能电池板,使其更能自给自足。

Bintador by Tankoa Yachts小屋

(图片来源:Riccardo Borgenni)

Bintador由Tankoa Yachts设计
Bintador是意大利Tankoa游艇公司最新的混合设计,这艘50米长的船基于Tankoa的S501系列,由Francesco Paszkowski设计。它使用两台主发动机中的一台为电力推进系统提供动力,助推器模式使用发动机和电动机来达到18节的速度。这艘五舱游艇于5月下水。Paszkowski的室内设计是与Magherita Casprini合作设计的,有丰富的天然材料,并有趣地使用了人造光、镜子和窗户。tankoa.it

大S10由Azimut游艇外观

(图片来源:azimutyachts.com)

Azimut Yachts的大S10
Azimut Yachts旗下的Grande S10游艇已经在地中海各大游艇展上亮相,这是一艘外观光滑的游艇,由阿尔贝托·曼奇尼(Alberto Mancini)设计,让人联想到宏伟的海滨别墅。也有大量的参考汽车设计,特别是在主要的客舱曲线上方的船体。室内设计由弗朗西斯科·圭达(Francesco Guida)设计,带有高科技元素,比如电切割玻璃天窗。

桑吉由皇家豪氏威马外观

(图片来源:royalhuisman.com)

皇家豪氏威马的Sangi
Sangi概念在展览上由荷兰造船厂皇家豪氏威马(Royal Huisman)揭幕。这个名字在世界语中是“变化”的意思,标志着这款中型超级游艇更灵活、更“智能”的雄心。皇家豪氏威马希望未来的车主能够利用55米长的轻型铝制船体提供的选择——充足的内部空间、多种配置,以及安装混合动力或全电动驱动系统的机会。这款游艇的总吨位低于500吨,这意味着它不需要承担大型游艇所面临的监管负担。装饰,直立的设计是由Cor D. Rover和海军建筑师Van Oossanen设计的。

沃利165沃利鲍尔渲染

(图片来源:wally.com)

165 Wallypower by Wally
165 Wallypower是一艘50米长的游艇,由著名的意大利造船厂Wally设计,与两位游艇设计的超级明星Espen Øino和Luca Bassani合作。165 Wallypower拥有标志性的多面沃利风格,宽敞灵活,有五个主舱,包括一个船主特等间,几个折叠阳台和一个延伸的海滩俱乐部。隐藏的功能包括前甲板下隐藏的温柔车库,以及无框的冲洗玻璃。

郁郁葱葱的牡蛎游艇小屋

(图片来源:oysteryachts.com)

牡蛎游艇繁茂
Lush是一艘古典优雅的帆船,航行了近10万英里,船主请该公司对其进行了全面改装。最终的结果是对传统航海内饰的现代演绎,在2012年的Oyster 885模型上更新了许多精心制作的元素,从胡桃木家具到散落在船舱周围的无线充电板。宽大的横梁让这艘90英尺长的游艇可以容纳12人,包括船员在内,而在恶劣天气下,抬高的沙龙可以看到海景。

沃利48 Wallytender鸟瞰图

(图片来源:wally.com)

48 Wallytender by Wally
沃利现在隶属于强大的法拉帝集团(Ferretti Group),在今年的MYS上增加了其影响力,推出了48 Wallytender。48号是沃利创始人卢卡·巴萨尼(Luca Bassani)在2001年推出的Wallytender的进化版,既可以是一艘紧凑的独立船,用于日间旅行和短途旅行,也可以装在最豪华的超级游艇上。冲洗配件,多面形式和折叠平台都是任何Wally设计的标志性元素,以及令人印象深刻的38结性能。

Samurai by Alia Yachts

(图片来源:杰夫·布朗)

Samurai by Alia Yachts
土耳其船厂Alia Yachts在展会上首次展示了他们的60米长的Samurai,这是一艘由Omega Architects设计的新旗舰,内部由英国公司Redman Whiteley Dixon设计。这是大约三年前完工的一艘船首次亮相,表明该行业在多大程度上是由船东懒散的时间表和可用性驱动的。住宿最多可容纳12名客人和14名船员,娱乐区以微风习习的阁楼式生活方式完成,充分利用了游艇的10米横梁。船上还有两艘定制的7米标船。aliayachts.com(在新标签页打开)

FEADSHIP SYZYGY 818外观视图

(图片来源:feadship.nl)

Feadship SYZYGY 818
备受赞誉的荷兰船坞Feadship将SYZYGY带到了摩纳哥,这是一艘77米长的超级游艇,以前只被称为818项目。12位客人由18名工作人员接待,但这种时尚设计最重要的元素是玻璃的使用。船上的曲面玻璃技术非常复杂亚博足球竞猜,因为其应力和应变远远超过传统建筑。亚博极速线上娱乐SYZUGY的环绕上层建筑只有通过玻璃设计和制造的进步才成为可能。

WALLY / PININFARINA 101鸟瞰图

(图片来源:pininfarina.it;wally.com)

沃利/宾尼法利纳101
Wally在几周前的戛纳游艇节上宣布了一个合适的宏伟概念。这艘100英尺长的单桅帆船与宾尼法利纳合作设计,有望成为一艘真正引人注目的帆船。一个宽敞、整洁的甲板区域非常适合赛车和日光浴,这取决于你的活动水平,而内部看起来将继续削减航海极简主义的沃利传统。

夏尔巴XL由阿卡迪亚游艇内部渲染

(图片来源:arcadiayachts.it)

夏尔巴人XL由阿卡迪亚游艇
阿卡迪亚游艇(Arcadia Yachts)的Sherpa XL也在戛纳首次亮相,然后前往摩纳哥进行第二次展出。该公司将XL描述为“袖装超级游艇”,它体现了更实用、更实用的设计趋势,避免了明显的优雅,而是追求最大的内部空间。这款仅有24米长的XL轿车仍然可以容纳8名乘客。高,客舱向前的船体设计安排最大限度地提高甲板和娱乐空间,考虑到建筑设计方法。亚博怎么串多场

伯吉斯卓越游艇

(图片来源:burgessyachts.com)

伯吉斯卓越奖
Broker Burgess Yachts展示了80米长的卓越号,这是展出的最出色的超级游艇之一。凭借由Abeking & Rasmussen设计的光滑、突出的弓形外观和由Winch Design设计的内饰,Excellence获得了最佳新型超级游艇奖和最佳内饰奖。后者包括一个游泳池,而从主甲板上可以看到从地板到天花板的弧形镜面玻璃墙。

Metis by Benetti外部视图


(图片来源:benettiyachts.it)

贝Benetti 63米长的Metis展示了大多数大型游艇项目的多工作室合作性质。这座海军建筑由意大利造船厂建造,由Giorgio M Casetta设计亚博极速线上娱乐,室内设计由Bannenberg & Rowell伦敦先锋工作室与Birgit Otte室内设计共同完成。这个庞大的人才团队提出了一个完全以业主为中心的设计——他们的套房面积令人印象深刻,占地162平方米,可以看到全景海景。主甲板上还包括一间游戏室和保姆套房。

欢乐骑士由达门鸟瞰图

(图片来源:yacht-support - nl)

达门的《欢乐骑士》
“游艇支持车”的深奥和高度奢侈的部分是达门的“欢乐骑士”的缩影,它是光滑甲板超级游艇趋势的功能性另一面。“欢乐骑士”全长46米,设计成在一个离散的距离上跟随,有一个专用的直升机停机坪和空间,可以容纳15吨的小艇和水上玩具,以及另外6名客人的辅助住宿。

海洋亚历山大90R

(图片来源:Marc Montocchio和John Lair)

海洋亚历山大90R
Ocean Alexander是台湾人,这是这个传统上以北欧为基地的行业如何变得越来越全球化的一个例子。这家公司实际上成立于上世纪70年代末,他们最新的船在魅力和规模上提高了赌注。90R以其宽阔的横梁和令人印象深刻的通风内饰而闻名,更像一个漂浮的阁楼公寓,而不是传统的船。oceanalexander.com(在新标签页打开)

信息

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乔纳森·贝尔自1999年起为《Wallpaper》杂志撰稿,内容涵盖建筑、交通设计、图书、科技和平面设计等各个领域。亚博极速线上娱乐他现在是该杂志的交通和技术编辑。亚博足球竞猜乔纳森撰写并编辑了15本书,包括《概念汽车设计》、《21世纪住宅》和《新现代住宅》。他也是《Wallpaper》第一个播客的主持人。