雷克萨斯RX450h避开了传统,重新定义了先锋

电动马达,为四个轮子提供无缝动力
开创性的RX 450h结合了3.5升V6汽油发动机和两个电动马达,为所有四个车轮提供无缝动力
(图片来源:雷克萨斯)

混合动力、电动和自动驾驶技术有望在汽车的形状和包装方式上掀起一场革命,但事实是,这些领域的边界还没有被突破。雷克萨斯它是少数几家在所有车型中都采用混合动力驱动系统的汽车制造商之一,不过如果你愿意的话,它也会卖给你一款只使用汽油的车型。与此同时,这个日本豪华品牌试图重新定义前卫,创造出一种新的设计语言,既能满足传统的高端汽车客户,也能满足那些寻求更先进产品的客户。

新的RX450h是这些雄心壮志的碰撞点。作为一款大型混合动力SUV, RX系列自1997年推出首款车型以来一直是雷克萨斯产品线的中流支柱。RXs在美国的表现尤其好,那里对大型舒适汽车的需求并未减弱,但它在欧洲道路上的存在也越来越明显。众所周知,这个品牌是由丰田从零开始创建的,丰田是一个没有传统的豪华品牌,但却有一些焦点群体。细致的研究从一开始就得到了回报,尽管第一批莱西(版权归道格拉斯·库普兰所有)都是传统的匿名风格,但在过去几年里,企业的做法发生了巨大变化。

当代雷克萨斯正在努力探索汽车设计的第三条道路,既避开传统,又不摆脱车轮、车门和大灯等明显的限制。在没有自动驾驶舱或爬楼概念的情况下(看看该公司在2002年的电影中使用的雷克萨斯标志的愿景少数派报告),雷克萨斯正在充分利用自己的优势,努力打造其他制造商不敢采用的角度、折痕、线条和表面。虽然我们怀疑雷克萨斯的团队最喜欢整天坐在那里做表现主义雕塑,但他们也在从事交通设计的工作。

前面的车辆,即使那辆车改变了速度

为了更轻松的驾驶,自适应巡航控制系统在RX 450h和前面的车辆之间保持一个设定的距离,即使车辆改变其速度

(图片来源:雷克萨斯)

因此,RX是一个大胆的增加,这是一个流派的诞生深度传统。不可否认,它与众不同,是个人品味的滚动晴雨表。对于一些人来说,棱角分明的前端,主要由该公司称为“主轴”格栅主导,是汽车现代主义的绝对缩影。人们常说,汽车设计师在车身表面只有几厘米的深度来施展他们的魔法,这是由下面工程硬点的固定和不可移动的位置决定的。RX以一系列深折痕和扭结,很好地掩盖了原本非常保守的SUV车身形状,比大多数车型都更进一步地践行了这一格言。

在路上,混合动力驱动的好处可以立即感受到。这是一辆在完全寂静中启动和滑行的汽车,高度精致的发动机只在需要时才会启动。对于速度的爆发,电池组提供了一个额外的呼啸汽车的加速动力。车内的娱乐和导航系统略低于同类产品的最佳水平,它依赖于雷克萨斯大胆但最终注定要失败的决定,即使用基于光标的屏幕选择器,通过移动一个小操纵杆来操作。它的感觉和外观都不稳定,缺乏反馈或用户满意度。

RX仍然是班级的领导者,尽管设计的差异化开始让位于那些优先考虑技术而不是形式的人。特斯拉的Model X是一个明显的竞争对手,即将上市的特斯拉也是如此捷豹i-PACE,这两款全电动汽车都将创新与有趣的形式相结合。在雷克萨斯这样一家以设计为导向的公司,我们期待着未来几年的伟大成就,因为它多年的经验是一种杠杆,可以让形式得到设计师明显渴望的自由支配。

中控台和门饰上的木头

RX的内饰采用了创新的激光技术,用于雕刻中控台和车门装饰上的木材,露出一层铝,创造出有趣亚博足球竞猜的内衬效果

(图片来源:雷克萨斯)

电机安装在后轴上

创新的E-FOUR动力传动系统在后轴上增加了一个50千瓦的电动机,可根据需要提供即时扭矩

(图片来源:雷克萨斯)

信息
雷克萨斯RX450h起价51495英镑。欲了解更多信息,请访问雷克萨斯网站(在新标签页打开)

乔纳森·贝尔自1999年起为《Wallpaper》杂志撰稿,内容涵盖建筑、交通设计、图书、科技和平面设计等各个领域。亚博极速线上娱乐他现在是该杂志的交通和技术编辑。亚博足球竞猜乔纳森撰写并编辑了15本书,包括《概念汽车设计》、《21世纪住宅》和《新现代住宅》。他也是《Wallpaper》第一个播客的主持人。