自2014年完工以来，该项目不仅为城市更新提供了蓝图高铁被认为是利用现有资源的典型例子。它最初是纽约西线(West Side Line)的一部分，这条19世纪的货运铁路被废弃了20年，在一个刚刚摆脱长期经济停滞的城市里，它似乎没有了任何用途。2004年，举办了一场比赛，探讨如何让高架轨道恢复活力。
获奖方案:Diller Scofidio + Renfro詹姆斯·科纳现场操作花了十年时间才实现，包括精心设计的建筑和种植的融合，试图强调在涂鸦中涌现的荒野品质，并尽可能保留大量的工程结构。亚博极速线上娱乐
高架铁路取得了巨大的成功，这本专著模仿了该项目在城市景观上的水平斜线，用大量的折叠页跟踪了道路、植物、过程、现有场地和高架铁路今天的状态。这本书由主人公撰写，并绘制了从最初的草图到成熟种植的设计过程，是自己去高架公园散步之后的最佳选择。
这本书从设计师Diller Scofidio + Renfro和James Corner Field Operations的角度讲述了从2004年到现在的整个设计过程
原场地的准备工作进行了结构钢和混凝土的修复，铅涂料的减少和重新油漆。
方案设计开始于2005年，在许多利益相关者的合作下
改造工程始于2006年，每段铁轨都被拆除并贴上了标签，以便日后能放回原处。
设计团队制定了一个公园的愿景，绘制了它的定性基础和概念框架。
Phaidon的出版物包含超过570幅插图，以及先前未发表的材料，如原始设计方案和建筑图像
丰富的折叠页跟踪路径，植物，过程，现有的场地和线路今天的状态……
．.．从最初的草图到成熟的种植和视频剧照
种植床是最后安装的:一旦绿色屋顶系统和工程土壤到位，就会分布数万株植物。
图片是书中对甘斯沃特街到西13街路段的描述，包括林地和草原
这份刊物是仅次于亲自去高架公园散步的最佳选择
信息
高架公园，49.95英镑，Phaidon出版社出版。欲了解更多信息，请访问James Corner Field Operations网站。网站(在新标签页打开)
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