艺术品经销商肯尼·沙克特展示了他的汽车收藏|壁纸

RSR原型R7, 1973年

(图片来源:Leon Chew)

通过乔纳森•贝尔

最后一次更新2022年10月20日

的贡献

Leon Chew -摄影

肯尼·沙克特是另一种汽车收藏家。这个艺术品商人已经买卖了大约一百幅汽车这些年来，他的网站上都有详细的分类。今年，他将把自己的热情与13人的特别表演结合起来汽车在迈阿密/巴塞尔设计，与此同时展出的还有一份目录，由Leon Chew摄影，由Bow Wow International Ltd.的Mai Ikuzawa设计。

“我来自长岛的郊区，我的家人和艺术没有任何联系，所以我开始接触艺术汽车通过工业设计。在我还不知道艺术是什么之前，它就吸引了我，”沙赫特解释道。“这是一种基于美学的毕生激情。“沙克特委托建筑师Ab Rogers设计他的房子和办公室，在车库和工作空间之间放置了玻璃隔断，这样他每天不用的时候就可以在那里欣赏。”

因此，即使这些车辆静止不动，也值得细细品味。沙克特偏爱不正常和不平衡的作品，而不是最受关注的收藏作品，他认为独特设计的全盛时期正在消退。“孩子们不会做出反应汽车就像他们过去那样。现在只有优步了。“‘手动’是指你必须自己驾驶的汽车，而不仅仅是变速器。也许有一天你需要去主题公园开车。但这些都是手工制作的物品，在法规使该行业同质化之前就存在了。他们是文物。”

它们还沉浸在丰富的色彩中，包括来自口味僵化为沉闷的黑色、白色和银色之前那个时代的色调。沙克特的最爱之一是雷诺RS Turbo，它的后排座椅被拆除，取而代之的是赛车引擎。“Giorgetto Giugiaro做了后半部分，这是我见过的最古怪的汽车后半部分之一。“即使是公认的经典美女——蓝旗亚·奥蕾莉亚B20 GT，一群阿尔法·罗密欧——仍然来自左场，汽车这往往被更传统和流行的选择所忽视。沙克特说:“重要的是物品本身，而不是品牌。对我来说，完全修复的汽车是最糟糕的。”你想要的是它的味道和光泽。”

最令人印象深刻的是，他与扎哈·哈迪德这两款Z-Car原型车设计于2005年至2008年，旨在探索不对称和新形式如何在一个以保守著称的行业中发挥作用。Chew的照片巧妙地捕捉了雕塑之美、形式的怪异和纯粹的工业异国情调汽车丰富的色彩和简单的功能设计。从1973年的带翼和凹槽的形式保时捷(在新标签页打开)RSR，小雷诺5的强大，四四方方的愤怒，蓝旗亚富尔维亚的精确之美

作为一名行驶在伦敦狭窄街道上的美国人，沙克特很欣赏小型设计——一辆经典的迷你车就是展品之一——他与哈迪德的合作旨在摆脱超大型机器。“我从不被浮华所吸引汽车他说，“我可能在97%的时间里亏损汽车我拥有的。我和我的机械师是很好的朋友。“场外汽车文化从来没有这么好过。

左，Lancia Fulvia Fanalone HF 1.6卢索，1970年。对，宾尼法利纳1961年的《阿尔法罗密欧朱利埃塔蜘蛛》

左，2007年，扎哈·哈迪德Z-Car。对，雷诺系列1 R5涡轮增压，1980年

信息

“#手册”将展出至6月18日设计迈阿密(在新标签页打开)/巴塞尔。欲了解更多信息，请访问罗夫汽车网站(在新标签页打开)和设计迈阿密(在新标签页打开)网站(在新标签页打开)

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乔纳森·贝尔自1999年起为《Wallpaper》杂志撰稿，内容涵盖建筑、交通设计、图书、科技和平面设计等各个领域。亚博极速线上娱乐他现在是该杂志的交通和技术编辑。亚博足球竞猜乔纳森撰写并编辑了15本书，包括《概念汽车设计》、《21世纪住宅》和《新现代住宅》。他也是《Wallpaper》第一个播客的主持人。

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