Tour & Taxis在布鲁塞尔的可持续改造

Tour & Taxis曾是布鲁塞尔的一个邮政设施,由比利时开发商Extensa和一系列领先的建筑师重新想象为一个生态主导的混合用途区

一个室内庭院,种植了树木,灌木丛和一个大楼梯在它的尽头。
(图片来源:罗曼·拉普拉德)

在16世纪早期,Thurn和Taxis的贵族家庭在当时的布鲁塞尔郊区购买了一块45公顷的沼泽地。他们被勃艮第公爵菲利普任命为邮政局长,并为神圣罗马帝国皇帝马克西米利安一世担任类似职位。他们的收购将成为欧洲第一个国际邮政服务中心,这是一个连接西属尼德兰、勃艮第和西班牙与欧洲其他地区的Thurn and Taxis企业。穿过工业建筑和养马牧场的道路以家族的名字命名,翻译成法语为Tour et Taxis,诞生了Tour & Taxis区。

到20世纪初,它已经演变成一个繁忙的物流生态系统;货物通过火车和运河到达,然后从那里出发。所有的东西都在园区的中央车站Gare Maritime通过了海关和登记。不幸的是,随着欧盟关税联盟的到来,以及后来的申根区,海关逐渐变得无关紧要,业务已经过时。Tour & Taxis被废弃了20年,直到2001年被当地私人开发商Extensa收购。

一个有高高的屋顶的室内庭院,种植着树木,尽头有楼梯。

(图片来源:罗曼·拉普拉德)

从那以后,Tour & Taxis一直在经历一场重塑,将物流革命换成了可持续性因为它试图将自己改造成一个环保地区。该地区,位于布鲁塞尔运河和西北比利时首都的中心,目前主要由砖,铁和玻璃的大型仓库和办公室组成,旁边是宏伟的,历史悠久的,铸铁框架货运站。Extensa的愿景是对现有历史建筑进行翻新,将布鲁塞尔的“遗产”归还给居民,以及一些新建筑。第一批翻新和竣工工程于2005年开始。其目标是通过尽可能多地修复现有建筑,并引入可再生能源和节能技术,创建一个以生态为主导的多功能区。

该地区的工业遗产这意味着大多数现有建筑的特点是体量大,因此非常适合成为活动空间和办公室。2005年第一批开放的建筑之一,“棚屋”——一个由Ernest Van Humbeeck于1903年设计的锯形存储仓库,由当地工作室Archi 2000为Extensa重新设计——有四个活动空间,每个可以容纳1万名客人,而“Maison de la Poste”——1904年Frédéric Bruneel建筑,由建筑师Altiplan于2019年翻修——现在是一个由15个活动空间组成的会议中心,展示了其精心修复的工业建筑。亚博极速线上娱乐在翻新后的Hôtel des Douanes(1907年的建筑,也是范·亨贝克的作品)中有画廊,还有更多的画廊将重新利用该地区剩余的历史建筑。与此同时,场地上的少数新建建筑包括Neutelings Riedijk(目前比利时最大的被动式住宅项目)、Cepezed和Samyn and Partners的办公室。

大的木框窗户,中间有一根涂成绿色的金属柱子。

(图片来源:罗曼·拉普拉德)

该地区的旗舰建筑是Gare Maritime,其建筑作品于2020年秋季完成。其中的零售和食品大厅计划于2021年9月推出,这是该地区再开发的一个重要地标。它占地约4.5万平方米,是20世纪初欧洲最大的货运火车站。现在,该建筑进行了翻新,并在内部增加了12个新的交叉层压木材(CLT)展馆。

Gare Maritime是该地区的商业中心,设有酒店、商店和办公室。它由建筑师Neutelings Riedijk、Bureau Bouwtechniek和JDMA以及工程师Ney & Partners和Boydens组成的团队精心修复和重新设计。关键的设计驱动力之一是坚持循环经济,回收现有材料,但也要确保所有的干预措施都是轻触的和可拆卸的。它拥有欧洲最大的CLT结构,建筑是能源中性的。由景观设计师Omgeving设计的花园有助于调节内部温度,并使用雨水收集系统进行浇水。

此外,该基地使用地热和屋顶上17200平方米的光伏发电,标志着首都太阳能的最大举措。开发商甚至通过在运河上建造一座新桥,将有轨电车线路引入该地区(到目前为止,水形成了一个障碍,阻碍了该地区的公共交通)。事实上,Tour & Taxis的许多街道都是步行街,这意味着人们不鼓励开车,尽管会有地下停车位。

一排正在建造的建筑,上面有起重机,前面是一个公园。

(图片来源:罗曼·拉普拉德)

一些公寓楼目前正在建设中。Extensa的首席执行官克里斯·弗赫伦(Kris Verhellen)希望这是一个全新的住宅区,名为“公园巷”(Park Lane)。Verhellen敏锐地意识到邻近地区Molenbeek不可避免的中产阶级化,那里有相当数量的马格里布移民人口。他谈到了该计划的税收贡献,以及国家有责任创建一个经济体系,让移民不会被排挤在外。虽然该计划的可持续性证书是不可否认的,但人们想知道是否可以做更多的工作来确保与现有社区建立联系。

的确,一些住宅产品将实行租金上限,以保持人们的负担能力,而未来的计划包括一所学校和一所养老院。一个占地9公顷的公共公园正在建设中,它将包括一个社区农场和一个连接运河的绿色花园,使其成为布鲁塞尔最大的公园之一。

一条从地面升起的弧形走道,周围有黑色栏杆和灌木丛。

(图片来源:罗曼·拉普拉德)

这些干预措施是否足够深入到现有当地社区的结构中,使他们以一种有意义的方式参与到该计划中?还能做得更多吗?有一件事是肯定的;如果Tour & Taxis真的能做到这一点,它将提供一个可以在其他历史环境中使用的再利用和环保再开发的先例。正因为如此,确保社会平衡与环境平衡同等重要,因为在追求可持续性的过程中,两者是不可分割的,这一点越来越明显。

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